Arctic Cat Wildcat 1000 EFI PS

Popis Arctic Cat WILDCAT 1000 H2 EFI 4x4 (SIDE by SIDE)
Představujeme vám nejextrémnější sportovní side-by-side na světě. Rostoucí popularita sportovních SxS nás přesvědčila, že máme zvednout hozenou rukavici a tak jsme vytvořili Wildcata – nejvýkonnější sportovní rekreační offroad, jaký kdy byl postaven. Wildcat posunuje hranice této třídy tak daleko za dosavadní limity, že se o tom konkurenci ani nesnilo.
Wildcat nemá sobě rovného. Naši zákazníci nás požádali o vysokovýkonný hardcore offroad se sedadly vedle sebe, a tak jsme jim dali tento krystalický adrenalin, extrémní stroj bez kompromisů, nízký rozpláclý radikální sportovní offroad, který zcela nově definuje, co je možné do terénu vyvinout, a sériově vyrábět.

Pérování
Zatímco výkon motoru zaujal své místo na titulních stránkách časopisů, zkušení piloti vědí, že v terénu nejvíc rozhoduje pérování a trakce. A tak byla starost o udržení kol Wildcata na zemi svěřena téměř půl metru dlouhým prémiovým jednotkám jednoho z nejprestižnějších amerických výrobců – Walker Evans. Podvozek a pérování Wildcata má velice blízko k zavěšení závodních terénních buggin. U zadních kol je vůbec poprvé v této kategorii použito nejdokonalejší nezávislé pětiprvkové zavěšení, díky kterému vlečená ramena udržují pneumatiky v neustále ideálním kontaktu po celý 457 mm (!) dlouhý zdvih.
Přední pérování s bytelnými dvojitými A-rameny se opět může pochlubit nejdelšími zdvihy ve své třídě – 432 mm. Geometrie zavěšení je optimalizovaná pro stabilitu a kontrolu. Také přední kola pérují na jednotkách Walker Evans s možností nastavení předpětí pružiny a 17polohovým nastavováním útlumu komprese. Pérování je tak účinné, že se dokáže vyžehlit 60 cm roletu i při 90 kilometrové rychlosti.

Podvozek
Podvozek na prostorovém rámu představuje zcela nový standard tuhosti, pevnosti a trvanlivosti. Na rozdíl od dosud obvykle používaných centrálních rámů je šasi Wildcata postaveno z výrazně kvalitnější vysokopevnostní oceli, ze které je svařen radikální celoobvodový prostorový rám „Exoskeleton“, opět poprvé použitý ve třídě sportovních UTV.
Posádka sedí v kokpitu Wildcata v blízkosti nízkého těžiště, a za sedadly je zároveň uložen i motor, což přispívá k bezkonkurenční ovladatelnosti, trakci, jistotě jízdy Wildcata, a ještě poskytuje potřebnou rezervu v utažených rychlých zatáčkách.
A protože dobře víme, co s Wildcatem budete provádět, je celý jeho spodek plně chráněn spodními kryty z mimořádně odolného materiálu HDPE, aby co nejlépe klouzal po vystupujících překážkách.

Motor 1000 H. O.
Vyrobený v naší motorárně v St Cloud v Minnesotě, motor 1000 H. O. představuje nejsilnější pohonnou jednotku kategorie sportovních UTV. Tento litrový V-Twin se 4 ventilovou technikou a elektronickým vstřikování paliva se osvědčil již na Prowlerech XTZ, ale pro Wildcata byl pečlivě vyladěn na ještě vyšší výkon a točivý moment, aby Wildcatu zajistil zcela dominantní akceleraci. Elektronické vstřikování paliva zajišťuje bezproblémové startování a optimální výkon nezávisle na teplotě a nadmořské výšce. Obrovský výkon motoru je následně přenášen na dvourychlostní, plně automatickou převodovku Duramatic se zpátečkou a schopností brzdit motorem, a dále na nezávisle zavěšená zadní kola. Přední náhon je elektricky připojitelný (2WD/4WD) a pro jízdu v nejtěžším terénu je navíc k dispozici elektrická uzávěrka předního diferenciálu. Do celého systému pohonu je pro ochranu před brutálními výkonovými rázy například na dopadech vložen Spike Load Dampener (SLD), který umožňuje milisekundové proklouznutí hřídelů, a tím žehlí špičky a rázy jinak extrémního namáhání.

Elektrický posilovač řízení
Wildcat je pro snížení únavy, omezení rázů do volantu a zvýšení přesnosti jízdy vybaven novým elektrickým posilovačem řízení s variabilním účinkem, který je významným přínosem k ovladatelnosti tohoto výjimečného stroje ve všech režimech včetně režimu 4WD s uzamčenou uzávěrkou předního diferenciálu.
Posilovač pomáhá řízení Wildcata silou plných 50 Nm, trojnásobkem síly, než jakou nabízí konkurence! Výsledkem je bezkonkurenční ovladatelnost v nízkých i vysokých rychlostech, v těžkém terénu, nebo s plným zatížením.

Hi-tech elektrické zařízení
Wildcat přichází na trh opatřen atraktivními předními světlomety na bázi Hi-Tech LED technologie, která umějí změnit noc v den. LED technologií se chlubí i zadní světla.
Atraktivní, červeně podsvícený LCD displej se 14 funkcemi poskytuje kompletní provozní informace – hodiny / počítadlo motohodin, rychloměr, otáčkoměr, palivoměr, celkové i denní počitadlo kilometrů, ukazatel zařazeného převodu, kontrolku zapnutí uzávěrky diferenciálu, ukazatel zařazeného pohonu 2WD/4WD, kontrolku dálkových světel, stavu baterie, teploty a tlaku oleje a další.

Mezi další přednosti Wildcata patří pětipolohově nastavitelný volant, zvětšená palivová nádrž na 33 litrů, zadní nákladní korbička s užitečnou hmotností 136 kg (mimochodem největší nosnost v této třídě), 12V zásuvka ve středové konzoli pro GPS navigaci nebo nabíječku mobilního telefonu a vysoká světlá výška 330 mm pro maximální průchodnost těžkým terénem.

Výbava v ceně:
Odolná sklápěcí kompozitová nákladní korbíčka s vysokou nosností 136 kg, tažné zařízení, 14“ ALU disky, metalický lak, držák nápojů ve střední kabinové konzoli, tříbodové pásy.

Přdpokládaná cena včetně doplňků a Registrační značky (SPZ): 479.900 Kč (s DPH)

Objem motoru:
951 ccm
Typ motoru:
Čtyřdobý dvouválec do V (V-Twin), SOHC / 4 ventily
Chlazení:
Kapalinové, chladič s ventilátorem
Výkon:
15 kW/7500 ot./min. (on-road) – 55 kW (off-road)
Systém pohonu:
2WD / 4WD (elektrické ovládání)
Uzávěrka diferenciálu:
Předního (elektrické ovládání)
Zapalování:
C. D.I.
Převodovka:
Automatická dvoustupňová CVT, zpátečka – Duramatic
Zavěšení kol vpředu/vzadu:
Dvojitá A-ramena ramena, přepětí – 5 stupňů tuhosti
Pohon náprav:
Kardan
Celková délka:
3048 mm
Celková šířka:
1626 mm
Celková výška:
1670 mm
Světlá výška:
330 mm
Zdvih pérování přední / zadní:
432 / 457 mm
Rozvor:
2413 mm
Pneumatiky přední / zadní:
26x9-R14 / 26x11-R14
Brzdy přední / zadní:
Hydraulické – kotoučové / hydraulické – kotoučové
Tachometr / otáčkoměr:
Analogový / digitální
Objem nádrže:
33,3 litrů
Palivo:
Natural 95
Hmotnost:
592 kg
Homologace:
pro dvě osoby