ACCESS 450 WARRIOR!!! | 2B Moto - Motocykly BMW, doplňky Wunderlich, motocykly Triumph

Dělo od ACCESSU v podobě 450ky s manuálním řazením a pořádným motorem.

Za cenu 159 900,-

Ať se vám to líbí nebo ne, ale Tchajwanci začínají klepat na dveře Japonských továren. Už se tu jenom nekopíruje, už nastupuje vlastní vývoj. Rozdíl v jejich kvalitě, materiálech, konstrukci a zpracování je nejlepší oproti zbytku Asie. Nejnověji se rozhodli válcovat svět sportovních čtyřkolek a rovnou vzali útokem kategorii nejprestižnější, okolo které i slavné továrny s velkou sportovní tradicí a na vysoké technologické úrovni chodí po špičkách, protože sportovní 450 tvoří absolutní technologickou špičku dneška. Tady prostě začíná závodění.

Hustý, ostrý Warrior odmění neskutečnými zážitky, motor má dechu vždycky víc než potřebujete, na zadní chodí na dvojku a s trochou cviku i na trojku. Warrior je opravdu pro zkušené jezdce, nebo-li hřebečky jak se s oblibou říká u nás v dvěbéčkách (viď Jířo :-)). Čtyřkolka je hodně široká a sedí tak že vás podrží i ve chvílích kdy už vás nadobro opustily síly...ale stejně vás dřív nebo pozdějc pošle do kopřiv nebo mravenišť..

Čtyřventilový motor Warriora, je velmi moderní koncepce, malovaný od úplně čistého papíru, je stavěný motocyklově. Čtyřkolce vyloženě sluší a navíc je posunutý dozadu, což hází dozadu i těžiště. To zaregistrujete na každém skoku.Rám má sice stejné rozměry a stejnou goemetrii jako starší tříkilo, ale je podstatně vystužený. Samozřejmostí jsou pancéřové brzdové hadice, stavitelné odklony a výborné brzdy. Suprový je i výfuk, hlavně tvarově do trojúhelníku. Další zajímavou věcí na 450 je i řešení zpátečky. Při normálním řazení řadíte za jedna dolů, ale když páčku umístěnou na řidítkách podržíte, odblokuje se pod jedničkou ještě zpátečka.

S pozdravem všem šílenejm čtyřkolkářům

Jindřich 10:59pm                                                                                                                                       Doplňky v ceně: laděný výfuk, přední Alu nárazník, sportovní CDI, přední tlum. G2, ALU disky, ALU nášlapy,   zadní tlum. G2,

Doplňky v hodnotě: 54.980,– Kč


Motor: 448,8 ccm, 4 takt, jednoválec, kapalinou chlazený, SOHC
Kompresní poměr: 11,0
Výkon: 14,9 kW / 6500 ot./min. Off road verze ( 38,5 kW – bez SPZ )
Maximální rychlost: 85 km/h +
Karburátor: Mikuni BSR33
Zapalování: C. D. I.
Převodovka: Manuální 5ti stupňová se zpátečkou
Pohon nápravy: Řetězový
Celková délka: 1825 mm
Celková šířka: 1270 mm
Celková výška: 1140 mm
Výška sedadla: 800 mm
Rozvor: 1270 mm
Světlá výška: 230 mm
Zavěšení v předu: Nezávislá dvojitá ramena, olejové tlumiče, zdvih pružin 70 mm
Zavěšení v zadu: Spojené, olejový tlumič, zdvih pružiny 70 mm
Brzdy přední: 2x 165 mm hydraulický disky
Brzdy zadní: 220 mm hydraulický disk
Pneumatiky přední: AT 21 x 7– 10 ( Maxxis)
Pneumatiky zadní: AT 20 x 11– 9 ( Maxxis )
Palivová nádrž: 15 litrů
Hmotnost: 219 kg
Homologace: Pro 2 osoby ( SPZ v ceně )

Barevná provedení: bílá, žlutá, oranžová, červená, modrá, černá.