BMW MOTO - NOVINKY 2010
Adventure již skladem v plné výbavě za 14950EU bez DPH
Ostatní motorky jsou již k dispozici příjímáme objednávky dodání do týdne
Přinášíme pár obrázků a technická data, zásadní je zvýšení kroutícího momentu a systém vačkových hřídelů převzatý z HP2 SPORT, vypadá to, že to fakt pojede :-)
R1200GS 2010
Motor
Typ Vzduchem/chlazený plochý dvouválec ('boxer') dvě vačkové hřídele na válec, centrální vyvažovací hřídel
Vrtání 101 mm x 73 mm
Objem 1,170 cc
Jmenovitý výkon 81 kW (110 koňská síla) v 7,750 otáčkách
Max. kroutivá síla 120 Nm v 6,000 otáčkách
Kompresní poměr 12.0 : 1
Řízení směsi / řízení motoru Elektronické / BMS- K+ digitální řízení motoru
Kontrola emisí Uzavřený 3-cestný KAT, nejvyšší přípustná emise škodlivin EU-3
Výkon / spotřeba paliva
Nejvyšší rychlost přes 200 km/h
Spotřeba paliva za 100 km v 90 km/h 4.3 l
Spotřeba paliva za 100 km v 120 km/h 5.5 l
Druh paliva bezolovnaté oktanové číslo 95- 98 ( 98 RON)
Elektrická instalace
Alternátor třífázový alternátor 720 W
Baterie 12 V / 14 Amh, nevyžadující údržbu
Přenos síly
Suchá kotoučová spojka, hydraulická
Převodovka Stálý záběr 6 - stupňová
Podvozek / brzdy
Rám Dva sekční rámy sestávající se přední a zadní části.
umístění předního kola / BMW Motorrad Telelever; průměr nosníku 41 mm, centrální pružicí jednotka s vinutou pružinou a teleskopickým tlumičem, předpětí pružiny s 5- pozičními mechanickými vyrovnáními
umístění zadního kola / jednostranné výkyvné rameno s BMW Motorrad Paralever
Zdvih pérování přední strana / zadní 190 mm / 200 mm
Rozvor 1,507 mm
Hlava řízení 64.3°
Kola Litý hliník kola
Přední ráfek 2.50 x 19"
Zadní ráfek 4.00 x 17"
Pneumatiky, přední 110/80 R 19
Pneumatiky, zadní 150/70 R 17
Brzda přední dvojitá disková brzda, plovoucí brzdové destičky, průměr 305 mm, 4- píst
Brzda zadní jednoduchá disková brzda, průměr 265 mm, dvou - píst plovoucí třmen kotoučové brzdy
ABS vybavení: BMW Motorrad Integral ABS (část integrální), může být vypnut
Rozměry / zatížení
Délka 2,210 mm
Šíře (včetně zrcadla) 915 mm
Výše (excl. zrcadla) 1,450 mm
Výška sedadla, vyložená váha 850 / 870 mm (nízké sedadlo 820 mm, snížilo snížená stavba 790 mm)
Hmotnost prázdného vozidla 229 kg
Hmotnost suchá 203 kg
Dovolená celková váha 440 kg
Užitečné zatížení (se standardním vybavením) 211 kg
Použitelný obsah nádrže 20 l
Rezerva 4.0 l
R1200RT 2010
Motor
Typ Vzduchem chlazený plochý dvouválec ('boxer') dvě vačkové hřídele a centrální vyvažovací hřídel
Vrtání/Zdvih 101 mm x 73 mm
Objem 1,170 cc
Jmenovitý výkon 81 kW (110 koňská síla) v 7750 otáčkách
Max. kroutivá síla 120 Nm v 6,000 otáčkách
Stupeň stlačení 12.0 : 1
Řízení směsi / řízení motoru Elektronické /BMS-K digitální řízení motoru
Kontrola emisí Uzavřený regulační obvod 3-cestný KAT, nejvyšší přípustná emise škodlivin EU-3
Výkon / spotřeba paliva
Nejvyšší rychlost Přes 200 km/h
Spotřeba paliva za 100 km v 90 km/h 4,1,l
Spotřeba paliva za 100 km v 120 km/h 5,2l
Druh paliva bezolovnatý 98 (RON), automatické řízení klepání motoru dovoluje operaci s minimálním oktanovým číslem 95 (RON).
Elektrická instalace
Alternátor třífázový alternátor 720 W
Baterie 12 V / 19Amh, nevyžadující údržbu
Podvozek / brzdy
Dva sekční rámy sestávající se přední a zadní částí,
Převodovka Stálý záběr 6 - stupňová Pohon hřídelem
umístění předního kola / BMW Motorrad Telelever; průměr nosníku 41 mm, centrální pružicí jednotka s vinutou pružinou a teleskopickým tlumičem, předpětí pružiny s 5- pozičními mechanickými vyrovnáními
umístění zadního kola / jednostranné výkyvné rameno s BMW Motorrad Paralever
Zdvih pérování přední strana / zadní 120 mm / 135 mm
Rozvor 1,485 mm
Hlava řízení 63.8°
Kola Litý hliník
Přední ráfek 3.50 x 17"
Zadní ráfek 5.50 x 17"
Pneumatiky, přední 120/70 ZR 17
Pneumatiky, zadní 180/55 ZR 17
Brzda přední dvojitá, plovoucích brzdových destiček, 320 mm průměru, čtyři- pístu
Brzda zadní jednoduchá disková brzda, průměr 265 mm, dvouhra- píst plovoucí třmen
ABS BMW Motorrad Integral ABS (část integrální)
Rozměry / zatíží
Délka 2,230 mm
Šíře (včetně zrcadla) 905 mm (včetně koše: 980 mm)
Výše (excl. zrcadla) 1,430 mm
Výška sedadla, vyložená váha 820 / 840 mm (nízké sedadlo: 780 / 800 mm)
Vnitřní nožní zatáčka, vyložená váha 1,880 / 1,920 mm (nízké sedadlo: 1,800 / 1,840 mm)
Hmotnost prázdného vozidla, cesta připravený, plně poháněný 1) 259 kg
Hmotnost sušiny 2) 229 kg
Dovolená celková váha 495 kg
Užitečné zatížení (se standardním vybavením) 236 kg
Použitelný obsah nádrže 27.0 l
Rezerva 4.0 l
Honza Götz, 12. 2. 2010
Home
Motorky
Čtyrkolky
E-shop
Služby
Kontakty








Del.icio.us
Digg.it